Что изменится в ПДД в 2022 году: штрафы и поправки

Автомобильное право   kchrpravo   29.06.2022 г.

В России изменятся ПДД в 2022 году. Об этом заявил Минтранс и ГИБДД. Эти органы указывают, что ожидаемое изменение будет относительно масштабным. Новые правила зацепят различные отрасли ПДД, начиная с особенностей тонировки стекла в автомобиле, заканчивая правилами для СИМ, которые будут тщательнее контролироваться.

В России изменятся ПДД в 2022 году. Об этом заявил Минтранс и ГИБДД. Эти органы указывают, что ожидаемое изменение будет относительно масштабным. Новые правила зацепят различные отрасли ПДД, начиная с особенностей тонировки стекла в автомобиле, заканчивая правилами для СИМ, которые будут тщательнее контролироваться. Также январь (именно с этого месяца начинают вводить новые ПДД) принесет изменения в порядок действий на парковках, стоянках. Ну и конечно, изменение затронуло особенности правил перевозки пассажиров. Потому, если вы только пытаетесь получить права, следует ознакомиться с нововведениями, согласно которым будет проходить экзамен.

Разработка проекта по переменам ПДД за 2022 год

Новые правила ПДД были разработаны 4 года назад – в 2017 году. А датой их внедрения стал 2022 год (начиная с января). Изначально разработка новых правил ПДД велась с целью урегулировать правила движения под СИМ (вроде электросамокатов и моноколес), что начали получать широкую популярность, но не контроль. Такое положение вещей создавало массу опасных ситуаций для других транспортных средств и пешеходов.

Получите консультацию нашего юриста в течение 5 минут.

Алексей Романов юрист-консультант

Ответ за 15 минут 89 консультаций сегодня 98% довольных клиентов Гарантируем конфиденциальность ваших персональных данных! Задать вопрос

Второй этап разработки датируется октябрем 2022 года. Тогда Минтранс начал проработку корректировок уже выполненных изменений в ПДД, благодаря чему в законы были включены мелкие поправки. Их цель – уточнить и дополнить законы, регулирующие сферу ПДД. Поправки были внесены не только ГИБДД, но московским правительством, а также другими ведомствами.

Минтранс принял изменение в проект о ПДД, но ещё будет проводить различные регламентные процедуры. Сложности возникли в определении статуса граждан, которые управляют привычными самокатами и скейтами. ГИБДД против того, чтобы граждан, которые ездят на рассматриваемых средствах передвижения, причисляли к владельцам СИМ. По мнению представителей ГИБДД, они должны оставаться обычными пешеходами. Но Минтранс против такого определения, аргументируя это тем, что на самокатах разгон может быть достаточно серьезным, чтобы кого-то сбить.

Что касается управления СИМ, то его будут регулировать с 2022 года. Как только наступил январь, в проект ПДД внесли корректировки, касаемо правил взыскания компенсаций в случае причинения вреда здоровью пешехода. Правда, пока эти поправки имеют схематичный характер, из-за чего полиция даже за 2021год не сможет гарантировать стопроцентное соблюдение правил водителями электросамокатов и гироскутеров.

Также профильный комитет Госдумы призвал в 2022 году скорректировать ПДД, что контролируют передвижение мотоциклистов. Это связано с тем, что количество мотоциклов на дорогах за каждый год растет, как и количество дорожных приключений, которые случаются с байкерами. За пять последних лет наблюдалось более 22,5 тысяч происшествий. И это количество увеличивается, что показывают неэффективность действующей системы контроля.

Чтобы улучшить ситуацию, правительство призвало дополнить разметку стоп-линиями, что не позволят мотоциклистам вставать между рядами машин. А при движении на загородных трассах мотоцикл должен стать более заметным, из-за чего его водителей заставят применять мигающие ходовые огни. Из приятных изменений, запланированных на 2021год, можно выделить тот момент, что владельцы мотоциклов смогут парковаться на тротуаре, ставя свои транспортные средства в два ряда.

Измененные правила передвижения на автомобилях

Изменения в ПДД с 1 января 2022 года в первую очередь коснутся владельцев машин, а также граждан, передвигающихся на СИМ. Под СИМ подразумеваются устройства, которые имеют от одного до нескольких колес и ездят благодаря двигателю или с помощью мускульной силы. К таким устройствам относят электрические самокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры, а также привычные скейтборды и ролики. К СИМ не относятся только транспорт вроде инвалидных колясок или велосипедов, получивших другую сферу контроля.

Так что даже если на роликах катается ребенок, он вынужден ездить по ПДД. Изменение состоит в том, что дети, которым не исполнилось 7 лет, могут управлять моноколесом или т.п. только, если с ними есть родитель, и они едут в зоне пешеходов. Ребенок в возрасте от 14 лет может ездить на СИМ (начиная с 2021года) в зонах, предназначенных для велосипедистов, или в правой части проезжей части (если велосипедных зон нет). Но на проезжей части СИМ может использоваться, только если средство оснащено тормозами, фонарем, звуковым сигналом и световозвращателем. Такими качествами обладает только электросамокат.

Новое правило гласит – при передвижении на трассе, скорость должна составлять не больше 60 км/час. Когда человек на СИМ едет в зоне для пешеходов, он должен замедлиться до скорости, комфортной для обычных прохожих. Максимальная скорость, согласно новым правилам, составляет 20 км/час. И в пешеходной зоне приоритетными участниками движения являются пешеходы.

Правило о скорости движения СИМ на пешеходной зоне оспаривают в общественной палате, желая изменить этот пункт. Причина в том, что скорость в 20 км/час является слишком большой и опасной для пешеходов. Этот факт подтверждает статистика, согласно которой за последнее время произошло больше 140 наездов на пешеходов, виновники которых так и не получили наказания. И это только случаи о которых было заявлено и участники которых получили ощутимые травмы.

Исходя из обстоятельств, ПДД 2022 года будут включать следующие запреты:

  • управление СИМ запрещено в состоянии алкогольного опьянения, при переутомлении, приеме лекарств и других воздействиях, что замедляют реакции и создают на дороге опасные ситуации;
  • в 2022 году нельзя ехать на СИМ по пути, где стоит знак «Движение на велосипедах запрещено»;

  • согласно правилам, вступившим в силу с января2021 года, не разрешается езда на СИМ, удерживая руль только одной рукой;

  • запрещается транспортировать кого-то ещё на транспорте, который для этого не предназначен;

  • недопустима езда на СИМ в сумерках, если средство не использует фары.

Контролировать соблюдение рассматриваемых правил будут полицейские, а также дорожная инспекция (только в некоторых регионах, в том числе Москве). Если владелец СИМ нарушит рассматриваемые правила, в 2022 году ему будет грозить наказание. На данном этапе разработки правил в качестве наказания выступает штраф. Размер штрафа и особенности его уплаты будут зависеть от нормы, которую нарушает водитель.

Перемены, коснувшиеся автомобилистов

Изменения в ПДД 2022 года в первую очередь коснутся автомобилистов. Нововведений не так много, но с ними придется ознакомиться, поскольку как только правила вступят в силу, нарушителей будет ждать штраф и другие виды наказания.

Первое о чем стоит знать – это запрет на остановку машины в пределах островков безопасности. Но рассматриваемый запрет 2021года действует только пока не появиться знак «Парковка». Знак «Стоянка запрещена» также получил изменения, касающиеся области его действия. В текущем году правила ПДД предполагают, что рассматриваемый знак действует до конца населенного пункта или до следующего перекрестка. Подобные нововведения заметно усложняют парковку автомобилей. Водитель может просто забыть об увиденном знаке или не обратить на него внимания, получив в качестве наказания штраф.

Появились новые требования в ПДД касаемо аптечки. В этот раз власти решили облегчить жизнь автомобилистам, и разрешить пользоваться любыми удобными аптечками, а не только теми, что были утверждены ещё в 1996 году Приказом Минздрава. Также можно использовать любой удобный формат огнетушителя и знаки аварийной остановки.

Изменились правила тонировки. Согласно нововведениям за январь, светопропускаемость боковых и передних стекол должна составлять не менее 70%. Что касается остальных стекол, лимита нет. Главное, чтобы был хороший обзор и водители могли ориентироваться в ситуации на дороге. Согласно стандартному регулятору тонировки, который был введен ещё за 1988 год, окна автомобиля должны пропускать от 75% света для переднего стекла. Остальные стекла – 70%.

Новое правило для автомобилистов – пропускать как стандартных пешеходов, так и управляющих электросамокатами. Так же автомобилисты должны действовать, когда съезжают с дороги. Будут установлены знаки над светофором. Если загорится секция, где нарисован человек и стрелка, это значит, что за поворотом есть дорожный переход, по которому передвигаются люди.

Что касается автобусов, в отличие от легкового транспорта, они могут набирать скорость до 90 км/час за городом. Но есть одно условие – безопасность пассажиров, сидения которых должны обладать ремнями безопасности, а в салоне не будет стоящих людей. Если обеспечить подобное нельзя, скорость автобуса должна составлять 70 км/час. Ускорить свой автобус можно будет, только если соблюдать ПДД 2022 года. Если со старым транспортным средством этого сделать нельзя, нужно купить новое.

Новые правила для автобусов могут иметь неприятные последствия для их пассажиров. Начиная с повышения тарифа на проезд. А все потому, что поскольку ехать стоя нельзя, перевозчики теряют прибыль из-за уменьшения количества пассажиров. К тому же покупка нового автобуса, отвечающего нормам, требует дополнительного финансирования. Получить его также можно, если поднять плату на проезд. Зато проезд станет безопаснее. На автобусах даже установят знаки «Внимание пассажир», чтобы предупредить водителя следующего автомобиля о том, что из автобуса выходят люди.

Если в автобусе едут дети, это транспортное средство должно быть оснащено оранжевыми значками. Появилось и несколько запретов, за нарушение которых могут оштрафовать. Например, автобусы нельзя парковать в жилых зонах, если нет специальной парковки. Также на некоторых участках дороги движение автобусами запрещается. В таких местах будет стоять знак «Движение автобусов запрещено».

Что поменяется для пешеходов в 2021году

Чтобы пешеходу чувствовать себя в безопасности, как только наступил январь, придется уступать дорогу не только велосипедистам, которые едут на своей части тротуара, но и лицам на электросамокатах, моноколесах. Правило действует только, если участники дорожного движения на СИМ сами не нарушают установленных границ и не мешают прохожим в местах, где ездить запрещается. То ест, водители СИМ могут двигаться только на велодорожке и пересечениях.

Штрафы ПДД 2022 года с января также угрожают пешеходам. Особенно, если человек решит пересечь дорогу в месте, где нет пешеходного перехода любого типа (подземного или надземного). Если переходов нет, идти можно, но по классическим правилам – используя линию тротуаров на перекрестках.

Как проведут экзамены на водительские права

Экзамен ПДД 2022 года перетерпел самые решительные перемены.Изначально изменения должны были вступить в действие с ноября 2022 года, потом с января 2021, но пандемия коронавируса внесла свои поправки, и изменения были перенесены. Причем не на январь, как большинство описанных нововведений, а на апрель 2021. То есть, люди, которые будут сдавать экзамены на водительские права с 1 апреля, смогут это делать согласно новымправилам, действующим только первый год.

Эти правила разместило МВД, чтобы будущие водители могли узнать для себя, какие именно нововведения их ожидают. Теперь автошколы должны плавно перейти на новый формат сдачи экзаменов, выполняя рассматриваемый переход в несколько этапов.

В ходе проведения экзамена отказались от заданий на закрытой площадке. Аргументом такому решению послужил тот факт, что рассматриваемое испытание во многом дублирует экзамен в автошколе, где навыки ученика уже протестировали. Повторное его тестирование занимает неоправданно большой промежуток времени.

Практический экзамен будут проводить, но только на городской улице, где движение не интенсивное. Подобные экзамены предназначены не только для легковых авто, но и для грузовиков и автобусов. Они покажут навыки водителей в реальных условиях на дороге, а не то, насколько хорошо они заучили стандартные упражнения. От экзамена на площадке откажутся не полностью. Испытания на ней оставят для мотоциклистов, водителей мопедов, квадроциклов и трициклов.

Переработали систему штрафов за ошибки на экзаменах. Штраф дается в бальной системе, и его размер зависит от типа ошибки. Максимальный штраф на экзамене составляет 4 балла, а за остальные ошибки оштрафуют на 1, 2 и 3 балла. Но штраф это ещё не самое худшее, что может случиться на экзамене. Вас могут вообще отстранить от экзамена за особенно грубые нарушения. Такими нарушениями может считаться не пристёгнутый ремень безопасности, проезд на красный свет, разговор по мобильному телефону или наезд колесом на бордюр. Также вместо штрафа получите «неуд», если не пропустите пешехода в положенном для этого месте.

Экзамены в 2022 году будут проходить не только в практическом виде, но и в виде теоретического теста. Пройти экзамен теперь смогут не только совершеннолетние, но и граждане, которым исполнилось 16 лет. При условии, что законный представитель подростка представит свое письменное разрешение на то, чтобы ученик проходил испытание.

Получитьюридическую помощь по вопросам ПДД можнона нашем сайте.

Ссылка на материал